Catastrophe du Mont Saint Odile
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La catastrophe aérienne du Mont Saint Odile est essentiellement due à une mauvaise conception de l'interface de pilotage. Croyant fixer un angle de descente de 3.3 degrés en affichant "-3.3" sur le tableau de bord, l'équipage avait en fait fixé un taux de descente de 3300 pieds/minute car il était en mode H/V/S (heading/vertical speed). Ce taux correspondait en l'occurence à un angle 4 fois supérieur à celui désiré.
À la suite de cette catastrophe Airbus modifia le design de l'interface du contrôle de vol pour éviter ce genre d'erreur d'interprétation.
